/ lunes 17 de junio de 2024

Operan mil camiones en transporte privado

Según el titular del IMOS, para lograr una cobertura funcional en la ciudad se requerirían 50 unidades más

En Mexicali sólo 137 camiones dan servicio público a los usuarios, pero más de mil operan bajo el sistema de transporte de personal, modalidad que incrementó 30% a partir del 2019, confirmó el director del Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) en Baja California, Jorge Alberto Gutiérrez Topete.

Entre las unidades destinadas al transporte público, explicó, 130 operan en las 20 rutas que funcionan actualmente en la ciudad, mientras que el resto están destinadas al programa Ruta Violeta, que es de uso gratuito y exclusivo para mujeres y niños menores de 12 años.

“Necesitamos al menos entre 30 y 50 unidades más para llegar a una cobertura ya funcional, ahorita ya es adecuada, necesitamos que sea funcional”, expresó.

Gutiérrez Topete puntualizó que estas 20 rutas activas brindan una cobertura cercana al 80% de la necesidad que existe en el municipio, por lo que se espera que en los próximos meses se sumen cinco o seis rutas más.

Sin embargo, reconoció que existe una falta importante de balance al comparar la modalidad del transporte público y el transporte de personal, por lo que se buscarán reuniones con el sector empresarial para revisar la situación y proponer alternativas de solución.

“Está contemplado en la Ley de Movilidad, en los reglamentos de otros municipios, pero lo que necesitamos es un balance; pero para eso necesitamos involucrarnos, ya tenemos la comunicación con el sector productivo que es quienes los contratan”, externó.

Según una entrevista realizada en abril de este año a la delegada del IMOS en Mexicali, Alejandra Borboa Rosas, durante la pandemia por Covid-19 el servicio de transporte en el municipio se paralizó, por lo que muchos concesionarios buscaron en el transporte de personal una manera de asegurar la movilidad de sus trabajadores.

De acuerdo a estimaciones del IMOS, los camiones públicos en Mexicali prestan servicio a entre 25 y 30 mil usuarios diariamente, lo que representa apenas el 6% de la población.

Al ser cuestionado sobre la reactivación de algunas rutas, Gutiérrez Topete indicó que es probable que muchas de las rutas ‘antiguas’ que existían en la ciudad no vuelvan a reactivarse, aunque continúa el proceso de reestructuración.

Asimismo, señaló que esto no impide que algunos destinos vuelvan a ser contemplados, pero como parte de una ruta completamente diferente.

APLICACIÓN MÓVIL

Por otra parte, el titular del IMOS resaltó que ya existe una aplicación activa en donde los usuarios pueden revisar las rutas y unidades disponibles de camión, la cual se puede descargar de forma gratuita de la tienda Android.

La aplicación tiene por nombre “StopBus Mexicali” y puede usarse para revisar la conformación de las rutas y el número de unidades activas, aunque de momento sólo el 35% del total de las rutas aparece reflejado.

“Ahorita no están todos, estamos activando todos con los concesionarios, estamos en ese proceso”, indicó.

Al hacer una cuenta, la aplicación también permite a los usuarios recargar su tarjeta de transporte público, además de comprar los boletos de forma anticipada en el caso de las rutas que ya aceptan pago con QR.

En Mexicali sólo 137 camiones dan servicio público a los usuarios, pero más de mil operan bajo el sistema de transporte de personal, modalidad que incrementó 30% a partir del 2019, confirmó el director del Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) en Baja California, Jorge Alberto Gutiérrez Topete.

Entre las unidades destinadas al transporte público, explicó, 130 operan en las 20 rutas que funcionan actualmente en la ciudad, mientras que el resto están destinadas al programa Ruta Violeta, que es de uso gratuito y exclusivo para mujeres y niños menores de 12 años.

“Necesitamos al menos entre 30 y 50 unidades más para llegar a una cobertura ya funcional, ahorita ya es adecuada, necesitamos que sea funcional”, expresó.

Gutiérrez Topete puntualizó que estas 20 rutas activas brindan una cobertura cercana al 80% de la necesidad que existe en el municipio, por lo que se espera que en los próximos meses se sumen cinco o seis rutas más.

Sin embargo, reconoció que existe una falta importante de balance al comparar la modalidad del transporte público y el transporte de personal, por lo que se buscarán reuniones con el sector empresarial para revisar la situación y proponer alternativas de solución.

“Está contemplado en la Ley de Movilidad, en los reglamentos de otros municipios, pero lo que necesitamos es un balance; pero para eso necesitamos involucrarnos, ya tenemos la comunicación con el sector productivo que es quienes los contratan”, externó.

Según una entrevista realizada en abril de este año a la delegada del IMOS en Mexicali, Alejandra Borboa Rosas, durante la pandemia por Covid-19 el servicio de transporte en el municipio se paralizó, por lo que muchos concesionarios buscaron en el transporte de personal una manera de asegurar la movilidad de sus trabajadores.

De acuerdo a estimaciones del IMOS, los camiones públicos en Mexicali prestan servicio a entre 25 y 30 mil usuarios diariamente, lo que representa apenas el 6% de la población.

Al ser cuestionado sobre la reactivación de algunas rutas, Gutiérrez Topete indicó que es probable que muchas de las rutas ‘antiguas’ que existían en la ciudad no vuelvan a reactivarse, aunque continúa el proceso de reestructuración.

Asimismo, señaló que esto no impide que algunos destinos vuelvan a ser contemplados, pero como parte de una ruta completamente diferente.

APLICACIÓN MÓVIL

Por otra parte, el titular del IMOS resaltó que ya existe una aplicación activa en donde los usuarios pueden revisar las rutas y unidades disponibles de camión, la cual se puede descargar de forma gratuita de la tienda Android.

La aplicación tiene por nombre “StopBus Mexicali” y puede usarse para revisar la conformación de las rutas y el número de unidades activas, aunque de momento sólo el 35% del total de las rutas aparece reflejado.

“Ahorita no están todos, estamos activando todos con los concesionarios, estamos en ese proceso”, indicó.

Al hacer una cuenta, la aplicación también permite a los usuarios recargar su tarjeta de transporte público, además de comprar los boletos de forma anticipada en el caso de las rutas que ya aceptan pago con QR.

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