Los congresos de Baja California y de California acordaron presentar un posicionamiento para que los gobiernos federales de México y Estados Unidos atiendan la problemática de cruces fronterizos que presentan rezago de agentes y reportan intentos de cruces ilegales.
Actualmente en Mexicali se ha registrado una disminución en el flujo de cruces de camiones de carga en la garita comercial, por falta de personal en la aduana norteamericana, caída constante del sistema, y recientemente por personas que intentan cruzar de manera indocumentada.
El legislador destacó que la Oficina de Aduana y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP por sus siglas en inglés) reporta un déficit de personal por mil 700 agentes en toda su zona fronteriza.
La lentitud en los cruces fronterizos ha generado pérdidas económicas.
También ejemplificó que en Tijuana en la garita de Otay llegan a cruzar hasta un millón de camiones y 6.9 millones de autos anuales que generan 792 toneladas de dióxido de carbono (Co2) en afectación directa al medio ambiente.
El acuerdo binacional entre legisladores, busca que ambos gobiernos federales generen agilidad, seguridad, legalidad y eficiencia, con la aplicación de un programa que mida tiempos y mejoras.
En México el documento fue dirigido a Marcelo Ebrad, secretario de relaciones exteriores, y Antony John Blinken, titular de la secretaría de estado en Estados Unidos de América; además de girarse el acuerdo también a Horacio Duarte Olivares, titular de la agencia nacional de aduanas de México
Fue generado por acuerdo entre los legisladores del comité selecto de asuntos binacionales de California-México de la asamblea legislativa de California, además de girarse el acuerdo también a Horacio Duarte Olivares, titular de la agencia nacional de aduanas de México.
